地下車庫一氧化碳CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
- 地下車庫一氧化碳CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)隨著綠色建筑的要求已經逐漸開始普及，艾伊科技AGD200、AGS3000型一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)能有效檢測地下車庫中一氧化碳濃度并實現(xiàn)自動排風等功能。
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地下車庫一氧化碳CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
一氧化碳（CO）做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規(guī)定：“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監(jiān)測和控制”。
一氧化碳是無色，無臭，無味，對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經系統(tǒng)，會有后遺癥。
根據測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內，眼花、惡心、痙攣，2小時內失去知覺，2～3小時內死亡。
地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發(fā)動機，當發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內應配有送、排風系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換。
目前，加裝地下車庫一氧化碳CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)的目的主要有兩個：
1、定期排風保證車庫內一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。
2、根據地下車庫內一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費，屬于節(jié)能考慮。
南京艾伊科技的地下停車場co檢測報警系統(tǒng)針對停車場不同面積和防火分區(qū)數設計氣體檢測儀，全面檢測地下車庫中一氧化碳的濃度值。氣體檢測儀通過有線和控制器相連，控制器上可集中顯示各監(jiān)測點濃度值，當環(huán)境中CO濃度超過預設報警值時，可自動報警并自動啟動排風系統(tǒng)進行置換。系統(tǒng)配置圖如下：
1、實時檢測地下車庫環(huán)境中的一氧化碳濃度值。
2、多個防火分區(qū)濃度值集中顯示監(jiān)控，濃度值實時顯示。
3、自由設定報警值，濃度值超過時可自動聯(lián)動排風系統(tǒng)。
4、可一臺控制器分別控制多個防火分區(qū)中一氧化碳檢測儀，并根據不同情況開啟不同風機
常見問題：
1、市面上存在很多家用一氧化碳檢測儀，是否可以用于地下車庫場所？
答：市面上存在很多家用吸頂的一氧化碳檢測儀，價格極為便宜，只能定性測量，不能精準定量測量。相對于地下車庫，一氧化碳僅僅比空氣稍重，吸頂安裝無法準確反映實際濃度值。并且家用一氧化碳檢測儀大多能單點檢測報警，無法實現(xiàn)多點集中監(jiān)控、超標連鎖風機等功能。
2、地下車庫一氧化碳檢測儀應該如何設計、安裝？
目前，地下車庫一氧化碳檢測儀的設置尚無國家規(guī)范，其設置主要是根據《石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范》(GB50493-2009)中的規(guī)定“有毒氣體檢測器距釋放源不宜大于1m”。但考慮到此規(guī)定主要針對高危化工區(qū)域，地下車庫場所一氧化碳檢測儀的數量設置主要根據防火分區(qū)、面積大小等因素來酌情考慮，一般300-400m2左右一個。安裝高度建議距地面1.5m左右為宜。
一氧化碳檢測儀常見的信號傳輸方式有4-20ma/RS485兩種，考慮到布線簡易度和成本，建議選擇RS485信號。
3、報警值如何設定？
根據一氧化碳的毒性可以看到50ppm為健康成年人八小時內可承受的最大極限，一般建議報警值設定在25~30ppm。當濃度值超過30ppm時，自動提醒與排風。
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